近年來塑料改性技術(shù)發(fā)展快速，用于生產(chǎn)塑料的填充劑種類變的更多，但是有個特點就是硬質(zhì)填充劑（玻璃纖維、玻璃微珠等）占據(jù)總使用量的比率逐年增加。在需要對這種硬質(zhì)填充劑進行混合預處理的操作的時候，塑料生產(chǎn)企業(yè)向高速混合機提出了更高的耐磨要求。
常規(guī)高速混合機的槳葉是采用202不銹鋼或者304不銹鋼材質(zhì)，這種槳葉有的情況還會材質(zhì)還會選用添加Ti元素的202或者304的不銹鋼（由于金屬含有抗晶界腐蝕的鈦，能夠通過熱處理提高它的抗晶界腐蝕能力）。不銹鋼材質(zhì)相比較普通碳鋼而言，這種材質(zhì)具有更好的抗耐磨能力。但是對于硬質(zhì)物料混合的情況的時候，不銹鋼具備的耐磨能力就有點不夠看了，各家設備廠家都在尋找解決方案。
碳化鎢噴涂技術(shù)的發(fā)展，讓企業(yè)看到了希望，這種技術(shù)被稱為碳化鎢硬質(zhì)合金技術(shù)（簡稱為WCSA，又名碳化鎢——鋼梯度耐磨材料制造技術(shù)）。這種技術(shù)是采用高能離子注滲技術(shù)，鋼鐵零部件表層內(nèi)滲入具有高耐磨能力的碳化鎢（WC），滲層深度能夠達到1.2-1.5mm，富集層可達到0.3-0.5mm以上。當高速混合機的槳葉表層進行了碳化鎢噴涂處理后，槳葉的表層硬度、強韌性、抗磨性能得到提升。實際使用后證實，這種槳葉與現(xiàn)在常用的不銹鋼槳葉、高合金工具鋼、高速鋼或者使用氮化熱處理、噴涂耐磨層等的槳葉相比，使用壽命提高3-8倍以上。
綜上所述，隨著碳化鎢噴涂技術(shù)的越來越成熟，高速混合機采用這種技術(shù)的應用越來越多，特別是對于陶瓷、碳酸鈣、鐵氧體、玻璃等材質(zhì)的混合領(lǐng)域，不但能夠提高該設備的壽命，同時還降低了槳葉磨損對物料造成污染。
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